Α Π Ο Σ Π Α Σ Μ Α
***********************************
ΑΡΙΘΜΟΣ 15/2009 Π Ρ Α Κ Τ Ι Κ Ο Υ
**************************************************
συνεδρίασης Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Μονεμβασίας.
Στη Μονεμβασιά σήμερα την 1ην του μηνός Αυγούστου έτους 2009 ημέρα Σάββατο & ώρα
Θέμα 9ο : ¨Λήψη Απόφασης Δημοτικού Συμβουλίου για αίτημα προς το Νομάρχη Λακωνίας για δρομολόγηση Λεωφορείου Γέφυρας – Κάστρου¨.
Στη συνεδρίαση παραβρέθηκαν ο κ. Δήμαρχος Νεκτάριος Μαστορόπουλος και ο υπάλληλος του Δήμου, Ανδρέας Κρητικός, για την τήρηση των πρακτικών.
Πριν από την έναρξη της συνεδρίασης ο Πρόεδρος διαπίστωσε ότι σε σύνολο 13 δημοτικών συμβούλων και εννέα (9) τοπικών προέδρων ήταν :
| Παρόντες | Απόντες |
| 1. Γεωργουδής Ιάκωβος του Ευστρατίου | 1. Μάρκος Αναστάσιος του Ιακώβου |
| 2. Σταύρος Χριστάκος του Ηλία | 2. Ψυχογυιός Παναγιώτης του Σταμ. |
| 3. Τσιριγώτης Σαράντος του Γεωργίου | |
| 4. Μακράκος Νικόλαος του Ευαγγέλου | |
| 5. Παπαδάκης Γεώργιος του Παναγιώτη | |
| 6. Λεκάκης Ιωάννης του Αλέξανδρου | |
| 7. Ανδρεσάκης Ελευθέριος του Ανδρέα | |
| 8. Γεώργας Παντελής του Δημητρίου | |
| 9. Δούβρης Δημήτριος του Σαράντου | |
| 10. Βλαχοπανάγος Σταμάτιος του Παναγιώτη | |
| 11. Αγγελάκος Κωνσταντίνος του Αντωνίου | |
| | |
| Οι Πρόεδροι Παρόντες | Οι Πρόεδροι Απόντες |
| Ουδείς | 1. Νιάκολας Δημήτριος του Γεωργίου Τ. Π. Βελιών |
| | 2. Παπαδάκης Κωνσταντίνος του Νικολάου Τ. Π. Αγίου Δημητρίου |
| | 3. Κουτσανδρέας Αναστάσιος του Θεοδώρου Τ. Π. Νομίων |
| | 4. Μπίλιας Γεώργιος του Ιωάννη Τ. Π. Αγίου Νικολάου |
| | 5. Κληρονόμος Κωνσταντίνος του Νικολάου Τ. Π. Ταλάντων |
| | 6. Χαραμή Ευφροσύνη του Παναγ. Τ. Π. Αγίου Ιωάννη |
| | 7. Γεώργας Ιωάννης του Νικολάου Τ. Π. Αγγελώνας |
| | 8. Τσιγκούνης Κωνσταντίνος του Γεωργίου Τ. Π. Λιρών |
| | 9. Ραμάκης Κωνσταντίνος του Διονυσίου, Τ. Π. Κουλεντίων |
Ύστερα από την διαπίστωση απαρτίας, ο κ. Πρόεδρος κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης, επικυρώνονται και υπογράφονται τα πρακτικά της προηγούμενης συνεδρίασης <άρθρο 14ο Κ.Λ.Δ.Σ.>.
Ο Πρόεδρος πριν αρχίσει η εισήγηση των θεμάτων της ημερησίας διάταξης πρότεινε όπως συζητηθεί εκτός ημερήσιας διάταξης τα θέμα :
1. ¨Αποδοχή επιχορήγησης του Δήμου Μονεμβασίας Λακωνίας, ποσού (50.000,00) €, για την πραγματοποίηση των πολιτιστικών εκδηλώσεων «ΡΙΤΣΕΙΑ» (συναυλίες, εκθέσεις, ομιλίες κλπ.) – σύνταξη 2ου Ειδικού Προϋπολογισμού¨, το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε ομόφωνα να συζητηθεί και να ενταχθεί στην ημερήσια διάταξη.
Σημείωση : Οι Δημοτικοί Σύμβουλοι Παντελής Γεώργας & Κωνσταντίνος Αγγελάκος απεχώρησαν πριν την λήξη της συνεδρίασης κατά την διάρκεια συζήτησης του 10ου θέματος ¨Λήψη απόφασης σχετικά με την υλοποίηση του ειδικού συνδυασμένου προγράμματος απασχόλησης για το οποίο έχει υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ Υπουργείου Απασχόλησης – ΚΕΔΚΕ – ΟΑΕΔ¨, πριν αρχίσει η ψηφοφορία για το παραπάνω θέμα.
Θέμα 9ο
Αριθμός αποφάσεως: 193/2009.
****************************************
¨Λήψη Απόφασης Δημοτικού Συμβουλίου για αίτημα προς το Νομαρχη Λακωνίας για δρομολόγηση Λεωφορείου Γέφυρας – Κάστρου¨.
Για το ανωτέρω θέμα της ημερησίας διάταξης ο πρόεδρος Ιάκωβος Γεωργουδής έδωσε το λόγο στον Αντιδήμαρχο Σταύρο Χριστάκο ο οποίος είπε τα εξής:
Όπως γνωρίζεται ο Δήμος μας έχει τη μοναδική τύχη να «φιλοξενεί» το ιστορικά μοναδικό Κάστρο της Μονεμβάσιας.
Η Καστροπολιτεία της Μονεμβάσιας, το Μενεξέ Καλεσί των Τούρκων, το Γιβραλτάρ της Ανατολής, εκτός από εντυπωσιακό μνημείο της Βυζαντινής περιόδου, το οποίο διατηρείται μέχρι σήμερα με την φροντίδα της Αρχαιολογικής υπηρεσίας και αποτελεί πόλο έλξης χιλιάδων επισκεπτών όλες τις εποχές του χρόνου είναι ένας ενεργός ζωντανός οικισμός με συνεχώς αυξανόμενο αριθμό μόνιμων κατοίκων και μεγάλο αριθμό αναπαλαιωμένων οικιών και επαγγελματικών χώρων (εστιατόρια, καφενεία, ξενώνες) στις οποίες επιχειρήσεις καθημερινά εργάζεται ένας ιδιαίτερα μεγάλος αριθμός ατόμων.
Παράλληλα γνωρίζουμε ότι το όνομα Μονεμβάσια προήλθε από τον μοναδικό δρόμο (μονή έμβαση) που συνδέει το κάστρο της Μονεμβάσιας με τη νέα πόλη, του οικισμού Γέφυρα που βρίσκεται απέναντι από το κάστρο της Μονεμβάσιας.
Μέσω του μοναδικού δρόμου μήκους περίπου
Η διαρκής κίνηση τροχοφόρων και πεζών χωρίς φωτισμό και προστατευτικό τοίχο προς τη θάλασσα, στο στενό δρόμο που οδηγεί από τη Γέφυρα στο Κάστρο προκαλεί σοβαρά προβλήματα ασφάλειας πεζών και οδηγών, τα οποία έχουν επισημανθεί από όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες, τροχαία, ΕΒΑ, ΔΕΣΕ και όλους τους φορείς, Δήμους, Συλλόγους κ.τ.λ.
Πάγιο αίτημα τις τελευταίες δεκαετίες όλων των φορέων της Μονεμβάσιας, όπως η ένωση εμπόρων και επαγγελματιών Μονεμβασίας, ο Αναπτυξιακός σύλλογος κάστρο, ο Σύλλογος Ενοικιαζόμενων Δωματίων κτλ. καθώς και της συντριπτικής πλειοψηφίας των δημοτών είναι η δρομολόγηση ενός λεωφορείου το οποίο θα κυκλοφορεί συνέχεια από την αρχή της Γέφυρας (πλησίον της παιδικής χαράς) ως την πύλη του Κάστρου και αντίστροφα, μεταφέροντας τους επισκέπτες, μόνιμους κατοίκους και εργαζόμενους του κάστρου.
Η δρομολόγηση του λεωφορείου πρέπει να είναι συνεχής τις ώρες από 8:00 π. μ. ως 12:00 μ. μ. και με μεγάλη συχνότητα ώστε να εξυπηρετεί την πλειοψηφία των διερχομένων ώστε να αποφεύγεται ο μεγάλος αριθμός οχημάτων προς το Κάστρο και να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ατυχήματος, ο οποίος με τις σημερινές συνθήκες είναι πολύ μεγάλος.
Η πρόταση των φορέων αλλά και των ειδικών που έχουν φέρει την πρόταση τους για τη λύση του κυκλοφοριακού προβλήματος Κάστρο – Γέφυρα, είναι η δρομολόγηση του λεωφορείου να είναι είκοσι λεπτά το πολύ.
Σε πρώτη φάση απαιτείται η δρομολόγηση του λεωφορείου με τη συχνότητα που αναφέρθηκε παραπάνω και σε επόμενη φάση η δρομολόγηση του δευτέρου λεωφορείου, το οποίο κρίνεται απαραίτητο, ειδικά τις μέρες που υπάρχει μεγάλος αριθμός επισκεπτών ως τη περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα, της εορτής της Αποκριάς, του Αγίου Πνεύματο , των Εθνικών Επετείων, και γενικά όλων των τριημέρων, και φυσικά της θερινής περιόδου, Ιουλίου και Αυγούστου.
Στο Άρθρο 83 του Ν. 3463/20063 με τον τίτλο «Δημοτική Συγκοινωνία» αναφέρεται ότι :
1. Οι Δήμοι και οι Κοινότητες μπορούν να ασκούν συγκοινωνιακό έργο για την εξυπηρέτηση της μετακίνησης των κατοίκων της περιφέρειάς τους, εφόσον το έργο αυτό δεν εξυπηρετείται από υφιστάμενη γραμμή, όπως τούτο διαπιστώνεται από τον οικείο Νομάρχη.
Για την εκτέλεση του έργου αυτού επιτρέπεται, ύστερα από απόφαση του δημοτικού συμβουλίου, η επιβολή κομίστρου, το οποίο έχει ανταποδοτικό χαρακτήρα και καλύπτει αποκλειστικώς λειτουργικές ανάγκες.
2. Μπορούν, επίσης, να διενεργούν μεταφορές για τη μετακίνηση: α) κατοίκων που ανήκουν σε κοινωνικές ομάδες, όπως ατόμων με αναπηρία, ηλικιωμένων και παιδιών, στους οποίους παρέχουν υπηρεσίες, β) των εργαζομένων στους οικείους Δήμους και Κοινότητες και στα νομικά πρόσωπα αυτών και γ) μαθητών στον τόπο που λειτουργεί το σχολείο, εφόσον η μετακίνησή τους δεν είναι δυνατή με μεταφορικά μέσα δημόσιας χρήσης. Για θέματα που προκύπτουν όταν η μεταφορά αναφέρεται σε μαθητές διαφορετικών Δήμων ή Κοινοτήτων, αποφασίζει η οικεία Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση.
3. Η εκτέλεση του έργου του άρθρου αυτού μπορεί να γίνεται και εκτός των διοικητικών τους ορίων, πραγματοποιείται δε είτε με ιδιόκτητα μέσα είτε με τη χρήση των συνήθων αστικών ή υπεραστικών μέσων είτε με μίσθωση τουριστικών Δ.Χ. λεωφορείων. Η πραγματοποίηση μεταφοράς παιδιών σύμφωνα με την περίπτωση α΄ της προηγούμενης παραγράφου πραγματοποιείται με προδιαγραφές ασφαλείας που ισχύουν για τα αντίστοιχης κατηγορίας μεταφορικά μέσα.
Κατά τα λοιπά ισχύουν οι διατάξεις των άρθρων 7, 10, 19 και 20 του ν. 2963/2001 (ΦΕΚ 268 Α΄) και των σχετικών διατάξεων του ν.1566/1985 (ΦΕΚ 167 Α΄).
Στη συνέχεια ο πρόεδρος κάλεσε το Δημοτικό Συμβούλιο για την ψηφοφορία του θέματος :
Οι Δ. Σ. Παντελής Γεώργας & Κωνσταντίνος Αγγελάκος, δεν συμφωνούν με την εισήγηση του Προέδρου για αίτημα προς το ΚΤΕΛ Λακωνίας για δρομολόγηση Λεωφορείου Γέφυρας – Κάστρου.
Τα υπόλοιπα εννέα (9) μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου ψήφισαν θετικά με την εισήγηση του Προέδρου.
Αποφασίζει με Πλειοψηφία
Ζητά την δρομολόγηση λεωφορείου, από την αρχή της Γέφυρας (πλησίον της παιδικής χαράς) ως την πύλη του Κάστρου και αντίστροφα, από τις 8:00 π. μ. ως 12:00 μ. μ., με μεγάλη συχνότητα, ανά είκοσι λεπτά το πολύ, ώστε να εξυπηρετείται η πλειοψηφία των διερχομένων ώστε να αποφεύγεται ο μεγάλος αριθμός οχημάτων προς το Κάστρο και να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ατυχήματος, ο οποίος με τις σημερινές συνθήκες είναι πολύ μεγάλος.
Οι Δ. Σ. Παντελής Γεώργας & Κωνσταντίνος Αγγελάκος, δεν ψηφίζουν την εισήγηση του Προέδρου για αίτημα προς το ΚΤΕΛ Λακωνίας για δρομολόγηση Λεωφορείου Γέφυρας – Κάστρου.
Αφού συντάχθηκε και αναγνώσθηκε το πρακτικό αυτό υπογράφεται όπως πιο κάτω :
| Ο Πρόεδρος | Τα Μέλη |
| | 1. Σταύρος Χριστάκος του Ηλία |
| Ιάκωβος Γεωργουδής | 2. Τσιριγώτης Σαράντος του Γεωργίου |
| | 3. Μακράκος Νικόλαος του Ευαγγέλου |
| Ο Ειδικός Γραμματέας του Δήμου | 4. Παπαδάκης Γεώργιος του Παναγιώτη |
| | 5. Λεκάκης Ιωάννης του Αλέξανδρου |
| Ανδρέας Κρητικός | 6. Ανδρεσάκης Ελευθέριος του Ανδρέα |
| | 7. Γεώργας Παντελής του Δημητρίου |
| Ακριβές Απόσπασμα | 8. Δούβρης Δημήτριος του Σαράντου |
| Ο Πρόεδρος του Δ. Σ. | 9. Βλαχοπανάγος Σταμάτιος του Παναγιώτη |
| | 10. Αγγελάκος Κωνσταντίνος του Αντωνίου |
| Ιάκωβος Γεωργουδής | |